傅柏先，男，汉族，1970年8月生，中共党员，山东日照人，工程技术应用研究员，1993年7月毕业于山东交通学院，大学学历，现任山东高速轨道交通集团有限公司党委书记、董事长。

作为一名交院人，傅柏先始终秉承"明德至善 格物致知"校训，致力于交通事业的发展。历任山东省交通工程总公司第二分公司副经理，山东省路桥集团有限公司第九分公司经理，山东鲁桥建设有限公司董事长、总经理，山东高速路桥集团股份有限公司党委委员、副总经理，山东高速四川产业发展有限公司党委书记、董事长。工作近30年来，他坚守交通领域，矢志不渝，为了交通事业发展，足迹遍布各地，以实际行动践行着交院人的担当和使命。

交通事业“筑路人”

披星戴月，他是交通事业的“筑路人”。学一行，干一行，爱一行。刚参加工作，他跟随建设项目风餐露宿，四海为家，项目建设中，他总是扎根建设一线，在一个又一个施工难点面前，一遍又一遍翻阅施工图纸，一次又一次实验研究，提出了一项项施工新工艺，确保了施工项目顺利推进。他先后参与了沪宁高速、同三高速、济莱高速、青岛海湾大桥、江阴新沟河大桥、平原大桥等省内外重点公路桥梁工程建设项目。在济莱高速施工中，由于距离居民区较近，为了确保爆破施工万无一失，他多次对现场进行勘察、计算、论证，最后提出了“孔内分层装药、逐孔逐段起爆、一次性整体爆破”的施工方案，确保了工程按期完工。在青岛海湾大桥施工过程中，为了完成混凝土耐久性能及大桥百年设计要求，他潜心钻研，详细论证，创造性提出了采用透水模板布施工的工艺，不但改善了墩身外观质量，而且还提升了混凝土表层密实度、强度和耐磨性能，确保了青岛海湾大桥顺利竣工。在江阴新沟河大桥建设中，他提出了采用满腔碗扣与管柱支架结合方法推进主桥加劲梁梁体施工，为成桥线型控制提供了重要保障，创造了国内同类型桥梁施工新纪录。

傅柏先在工程施工现场（左四）

交通科研“带头人”

推陈出新，他是交通科研的“带头人”。在路桥建设领域，他努力学习，刻苦钻研，围绕重大工程建设和重大项目开展技术创新和课题研究，取得了一系列丰硕科研成果。他先后主持了《大跨径、小半径曲线箱梁滑移模架施工技术研究》、《底板可拆除式单壁钢套箱围堰研制》等多项国家级、省部级课题，取得了重大技术突破。在轨道交通领域，为抢抓高速铁路和城际铁路建设新机遇，他积极谋划，组织开发了用于时速350公里高铁线路的新一代CRTSⅢ型轨道板生产流水线，相关技术获得近百项国家专利，关键技术获得山东省机械工业科技进步一等奖、山东省科技进步二等奖、中国公路学会科技奖一等奖等省级奖项10余项。为适应智能制造发展趋势，他积极推动绿色低碳、工业互联网、智能制造赋能，建成全国首个CRTSⅢ型高铁轨道板智能工厂，实现了高端混凝土制造由机械化向智能化升级，其工艺技术、生产质量、生产效率持续保持了国内领先水平，与传统生产工艺相比，用工减少20%，能耗降低30%，用地节省45%，综合生产效率提高25%，为全国高铁装备智能制造提供了新思路、新方案、新样板。

新一代CRTSⅢ型高铁轨道板生产流水线

交通保障“守护人”

风雨兼程，他是交通保障的“守护人”。2018年9月，超强台风“温比亚”造成潍坊地区多地出现罕见洪灾，连接潍坊昌乐和安丘两地的平原大桥被冲毁，作为重要交通道路枢纽，桥体坍塌给当地群众出行带来极大不便，过往车辆、行人需绕行20多公里方可通过。“灾情就是命令”，为尽快恢复通行，接到施工命令后，他立即组织抢修团队，在8小时内完成施工图纸设计，新建大桥长357.5米、宽8米，总长度80米。施工过程中，按小时编排施工计划，采取非常措施全力加快工程进度，合理规划多个施工班组平行流水作业，减少交叉窝工和安全隐患，现场施工人员达到334人、大型机械设备91台套，整个工程投入钢材总量达1600余吨，经过昼夜不息、连续作战，原本需要1个月的工程量仅用6天时间就实现贯通，创造了我省救援抢险施工的奇迹。

地铁事业“领航人”

踔厉奋发，他是地铁事业的“领航人”。为积极践行交通强省建设，他以“报效国家、服务社会、成就员工”为使命，在我省既有地方铁路及配套产业的基础上，科学分析，系统谋划，围绕我省重点项目、重大工程，加大铁路建设和升级改造力度，积极抢占线位资源，完善我省地方铁路路网布局。投资90亿元，完成了大莱龙铁路电气化扩能改造，建成了我省首条电气化地方铁路，圆满完成省政府交办的任务，得到省政府、高速集团充分认可。投资22亿元建成了临沂临港疏港铁路，为我省临沂精品钢基地打通了出海通道。通过新建和改造铁路，在我省北部和南部建成了运输大动脉，铁路运营里程突破了400公里，年运量突破了7000万吨大关，进一步完善了我省综合运输交通体系，为山东经济发展作出了巨大贡献。另外，围绕我省地方铁路事业发展，他在科学分析当前经济形式和国家政策的基础上，提出了围绕交通运输主业，延伸产业链、拓宽服务链，开展运贸一体化和铁路运输、产品制造、资源开发、经贸物流四大板块协同发展的经营理念，大大提升了企业综合竞争能力和协同发展能力。在他的带领下，权属企业陆续获得省级瞪羚、专精特新“小巨人”、制造业单项冠军企业、高新技术企业、全员创新企业等荣誉称号，企业竞争力不断增强，企业影响力持续提升。

傅柏先调研铁路运输工作（右四）

在傅柏先的带领下，山东高速轨道交通集团已发展成集铁路运输、产品制造、资源开发、建设施工四大板块融合共生、协同发展的大型交通设施产业集团，2021年度资产规模突破100亿元，经营收入超过50亿元，利润总额达5亿元，经营规模和效益位居全国地方铁路行业前列。目前，企业相继荣获“全国五一劳动奖状”“全国守合同重信用企业”“中华全国铁路总工会火车头奖杯”等荣誉称号，成为山东综合交通运输体系的骨干力量。